Descripción
Alternador de alto rendimiento (Modelos ¨E¨). Arranque eléctrico (Modelos ¨E¨). Bajo consumo de combustible. Bomba de agua de gran capacidad. Compacto y ligero. Engranajes de transmisión reforzados. Gran aceleración. Múltiples ánodos de sacrificio. Pintura anticorrosión. Tanque de combustible de 24 litros.
| Tipo de motor | 2-Cil., 2-Tiempos |
| Cilindrada (cm3) | 326 cc |
| Calibre x Carrera (mm) | 62 x 54 mm |
| Potencia | 20 HP (14.7 kw) a 5500 RPM |
| Régimen Máximo ( RPM ) | 4500 – 5500 |
| Relación de Compresión | 6,2:1 |
| Sistema de Encendido | CDI |
| Sistema de Alimentación | Carburador |
| Sistema de Lubricación | Mezcla 50:1 |
| Aceite de Motor | 2-tiempos TCW3 |
| Sistema de refrigeración | Por Agua |
| Sistema de escape | Por Hélice |
| Sistema de Dirección | Caña |
| Sistema de Arranque | Manual |
| Trim | Manual |
| Relación de engranajes | 24:13 (1.85) |
| Longitud del Eje | S: 415 mm |
| Peso Máximo | 41 Kg |
| Sistema de Cambios | F – N – R |
| Tanque de Gasolina | 24 L |
| Hélice | Aluminio 9 7/8 x 12 |
| Garantía (uso deportivo) | 2 años |
