Este es el único motor en la clase de 40 CV que ofrece el rendimiento DOHC, y también el único motor de su clase que incorpora una cadena de distribución libre de mantenimiento, bañada en aceite, que proporciona al fueraborda mayor durabilidad y operación libre de mantenimiento. Con mayores desplazamientos para aumentar la potencia y el rendimiento, el sistema de control Lean de Suzuki para una economía de combustible mejorada y diseños que son más compactos y de menor peso que el predecesor, los nuevos motores DF40A también incorporan el sistema de modo Suzuki Troll.
