Descripción
Conseguir más sin tener que gastar más. Ningún motor de inyección directa tiene más experiencia y éxito en su haber que el OptiMax.
No es casualidad que el motor Optimax se encuentre en las primeras posiciones de cada categoría de inyeccion directa, incluyendo energía, eficacia del combustible, confiabilidad y versatilidad.
El innovador sistema de inyeccion directa ofrece lo último en eficiencia y rendimiento de cada gota de combustible.
OptiMax sigue siendo el mejor valor en el agua y la mejor opción para los navegantes.
| hp / kW | 200 / 147 |
|---|---|
| Tipo de motor | V-6 |
| Desplazamiento (L) | 3.0 |
| Empuje total (RPM) | 5000-5750 |
| Amperaje/ vatiaje del alternador | 60 amperios / 756 vatios |
| Combustible recomendado | 87% de octanaje / hasta 10% de etanol |
| Aceite recomendado | Mercury OptiMax/DFI Aceite Fueraborda |
| Sistema de alerta al operador de protección del motor | Nivel de aceite bajo Sistema SmartCraft Engine Guardian Sobre revolución Sobrecalentamiento |
| Compatible con la tecnología digital SmartCraft | Sí |
| Encendido | Eléctrico (perilla) |
| Controles | Mecánico Remoto |
| Dirección | Control remoto |
| Longitud de la palanca | 25″ / 635 mm |
| Proporción de la caja de engranajes | 1.75:1 |
| Peso en seco * el modelo más ligero disponible | 505 lbs / 229 kg |
| Clasificación de estrellas CARB | 3 |
| Diámetro y carrera | 3.63 x 3.00″ / 92 x 76 mm |
| Ignición | Inductor Digital PCM |
| Sistema de combustible | Inyección directa de gasolina de 2 etapas (DFI) |
| Sistema de enfriamiento | Refrigerado por agua con termostato y presión controlada |
| Palanca de cambios | F-N-R |
| Opciones de la caja de cambios | Estándar |
| Sistema de corte | Alineación de Potencia |
| Sistema de escape | A través de hélice |
| Rango de freno en aguas profundas (grados) | 20 |
| Rotación en sentido contrario | Disponible |
| Color | Negro fantasma |
